Entre enero y septiembre se iniciaron mil 208 carpetas en el municipio; otros cortes de la Fiscalía muestran aumentos en el ámbito estatal.
El robo en transporte público disminuyó 12% en Puebla capital durante los primeros nueve meses de 2026, de acuerdo con cifras atribuidas a la Fiscalía General del Estado (FGE).
Entre enero y septiembre se iniciaron mil 208 carpetas de investigación por este delito en el municipio de Puebla. Durante el mismo periodo de 2025 fueron mil 373.
La diferencia representa 165 investigaciones menos. Sin embargo, el dato requiere contexto. La cifra corresponde exclusivamente al municipio de Puebla y no permite afirmar que los robos hayan disminuido en todo el estado.
Además, otros cortes de la Fiscalía muestran incrementos durante distintos periodos de 2026.
¿Cuántos robos en transporte público se registraron en Puebla?
De las mil 208 carpetas iniciadas en Puebla capital entre enero y septiembre, 268 correspondieron a robos cometidos con violencia. Los otros 940 casos fueron clasificados como robos sin violencia.
Los hechos violentos representan alrededor del 22% de las investigaciones iniciadas en el municipio durante el periodo. La reducción de 12% corresponde, por tanto, al acumulado municipal frente al mismo periodo de 2025.
¿Bajaron los robos en todo Puebla?
No puede afirmarse a partir de esta cifra. Entre enero y septiembre de 2026 se contabilizaron mil 373 carpetas por robo a pasajeros de transporte público en Puebla, según el corte citado de la Fiscalía.
El municipio de Puebla concentró mil 208 casos. Después aparecen San Andrés Cholula, con 44; Tehuacán, con 29; Amozoc, con 18, y San Pedro Cholula, con 17.
Esto significa que cerca de nueve de cada 10 carpetas del corte estatal se concentraron en el municipio de Puebla. Sin embargo, otros periodos muestran un comportamiento diferente.
Entre enero y julio se contabilizaron mil 43 robos en transporte público colectivo en el estado, frente a mil 12 durante el mismo periodo de 2025.
La diferencia representa un aumento de 3.06%. En julio también se registraron 163 casos, frente a 159 durante el mismo mes del año anterior.
Por ello, la reducción registrada en Puebla capital no debe interpretarse como una disminución general del delito en toda la entidad.
Los asaltos violentos continúan
La reducción estadística tampoco significa que hayan desaparecido los asaltos en las unidades. En agosto, por ejemplo, se reportó un asalto a una unidad de la Ruta 27 en Puebla capital. Tres pasajeros resultaron heridos, entre ellos una mujer que recibió un impacto de arma de fuego.
Los reportes sobre estos delitos identifican al menos dos modalidades recurrentes. Una ocurre mediante amenazas con armas de fuego u objetos punzocortantes. La otra consiste en el robo de pertenencias, principalmente mediante carterismo cuando las unidades circulan saturadas.
Un análisis basado en datos de la Fiscalía también identificó los horarios de entrada y salida laboral y escolar como periodos de mayor riesgo.
¿También hay robos en RUTA?
La Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) también registra denuncias por robo.
Durante 2025 se iniciaron 469 carpetas de investigación por robos dentro del sistema, frente a 164 durante 2024. Esto representó un incremento de 186%.
La Línea 3 concentró 212 casos, mientras que la Línea 2 registró 188. Entre ambas concentraron casi ocho de cada 10 robos denunciados dentro de RUTA durante 2025.
Los primeros registros de 2026 mostraron que el problema continuaba. Por ello, el comportamiento de los robos en RUTA debe analizarse por separado de las cifras generales del transporte público del municipio.
Puebla mantiene una alta percepción de inseguridad
Las carpetas de investigación tampoco reflejan por sí solas la experiencia de los usuarios.
La Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) del Inegi permite observar la percepción de inseguridad de la población.
En marzo de 2026, 81.5% de los habitantes de Puebla capital manifestó sentirse inseguro, frente a 84.5% en diciembre de 2025.
Aunque el indicador disminuyó, el transporte público continuó entre los espacios que generan mayor sensación de inseguridad.
A nivel nacional, el Inegi reportó que 59.8% de la población adulta de las 91 áreas urbanas consideradas en la ENSU manifestó sentirse insegura en su ciudad durante junio de 2026.
La siguiente actualización de la encuesta está programada para el 23 de octubre.
¿Menos denuncias significa menos delitos?
No necesariamente. Las carpetas de investigación representan los delitos que llegan formalmente ante las autoridades.
Por ello, una disminución puede estar relacionada con menos hechos delictivos, pero también con cambios en la disposición de las víctimas para denunciar.
La ENVIPE del Inegi estudia precisamente la llamada cifra oculta de los delitos.
Este factor resulta relevante en el transporte público, donde algunos robos pueden no llegar ante el Ministerio Público.
¿Qué hacen las autoridades ante los asaltos?
El Gobierno de Puebla anunció en agosto la continuidad del operativo Transporte Seguro.
El dispositivo contempla la presencia de elementos de seguridad en unidades del transporte público y acciones de vigilancia para prevenir y detectar delitos.
Las autoridades también mantienen acciones en corredores y zonas consideradas de mayor riesgo. Así, las cifras disponibles muestran un escenario distinto al de una simple reducción generalizada.
Puebla capital registró 12% menos carpetas por robo en transporte público entre enero y septiembre de 2026, pero el delito continúa afectando a usuarios y otros cortes estatales han mostrado incrementos.
La reducción corresponde al municipio y al periodo señalado. No permite concluir que los robos hayan desaparecido ni que el transporte público de todo Puebla sea ahora más seguro.