El Programa Nacional de Conservación de Carreteras del Gobierno Federal realizará trabajos de mantenimiento y repavimentación en vías federales que atraviesan cinco municipios de Puebla: Atlixco, San Martín Texmelucan, Tehuacán, Tepeaca y Zacatlán. La información fue dada a conocer durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo este 3 de junio de 2026.
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que Puebla forma parte de la región centro del programa, la cual recibirá una inversión de 7,243 millones de pesos para intervenir cerca de 2,000 kilómetros de carreteras. Esta región también incluye a Tlaxcala, Oaxaca, Morelos, Michoacán, Hidalgo, Guerrero y Estado de México.
Municipios poblanos que serán beneficiados con las obras
Los trabajos de conservación de carreteras federales impactarán directamente a cinco demarcaciones del estado de Puebla. Los municipios confirmados son:
Atlixco, ubicado en la zona centro-sur del estado, conocido por su actividad turística y agrícola. San Martín Texmelucan, en la región centro-poniente, con importante actividad comercial e industrial. Tehuacán, en el sureste poblano, una de las ciudades más grandes del estado. Tepeaca, en la zona centro-oriente, reconocido por su tianguis tradicional. Y Zacatlán, en la Sierra Norte, con vocación turística y frutícola.
Las obras consisten en mantenimiento y repavimentación de las vías federales que atraviesan estos municipios, aunque los nombres específicos de las carreteras a intervenir y los kilómetros exactos destinados a Puebla no fueron precisados en el anuncio oficial.
Inversión histórica a nivel nacional en 2026
Durante su participación en la conferencia matutina, el secretario Jesús Antonio Esteva Medina destacó la magnitud de la inversión federal destinada a la conservación de carreteras en todo el país.
La Red Federal de Carreteras tiene 52 mil kilómetros, de los cuales 40 mil corresponden a la red libre de peaje y 11 mil 500 a autopistas de cuota. Este año es una inversión histórica.
A nivel nacional, el programa contempla una inversión de 50,000 millones de pesos durante 2026, con lo cual se atenderán 18,000 kilómetros de carreteras en todo el territorio mexicano. Estas acciones generarán 100,000 empleos directos e indirectos, lo que representa un impulso económico significativo para las regiones involucradas.
Estado actual de la Red Federal de Carreteras
El funcionario federal proporcionó datos sobre las condiciones actuales de la infraestructura carretera del país. Al cierre de 2025, el 58% de los 40,568 kilómetros de carreteras federales libres de peaje se encontraban en buen estado.
La Red Federal de Carreteras tiene una extensión total de 52,000 kilómetros, distribuidos de la siguiente manera: 40,000 kilómetros corresponden a la red libre de peaje y 11,500 kilómetros a autopistas de cuota.
Respecto al avance del programa por regiones, la SICT reportó los siguientes porcentajes actuales: la región centro, donde se ubica Puebla, registra un 15% de avance; la región norte tiene 12%; la región noreste alcanza 16%; la región centro-occidente presenta 18%; y la región sureste cuenta con 14%.
Metas de conservación carretera hasta 2030
El Gobierno Federal estableció metas progresivas para mejorar las condiciones de la red federal de carreteras libres de peaje durante los próximos años. El plan contempla alcanzar las siguientes cifras:
Para 2026, la meta es que el 78% de las carreteras federales libres de peaje se encuentren en buen estado. En 2027, se busca alcanzar el 79%. Para 2028, el objetivo es llegar al 80%. En 2029, se proyecta alcanzar el 90%. Finalmente, para 2030, la meta es que el 100% de la red federal libre de peaje se encuentre en condiciones óptimas.
Estas proyecciones representan un incremento significativo respecto al 58% registrado al cierre de 2025, lo que implicará un esfuerzo sostenido de inversión y mantenimiento durante los próximos cuatro años.
Inversión para la región centro del programa
La región centro del Programa Nacional de Conservación de Carreteras agrupa a nueve entidades federativas: Puebla, Tlaxcala, Oaxaca, Morelos, Michoacán, Hidalgo, Guerrero, Estado de México y la zona correspondiente. Para esta región, se destinará una inversión de 7,243 millones de pesos con el objetivo de intervenir cerca de 2,000 kilómetros de vías federales.
Es importante señalar que este monto corresponde a toda la región centro y no exclusivamente al estado de Puebla. El monto específico de inversión destinado únicamente a territorio poblano no fue detallado en el anuncio realizado durante la conferencia matutina presidencial.
Información pendiente por confirmar
Aunque el anuncio federal confirmó los cinco municipios poblanos que serán beneficiados, existen datos que no fueron precisados durante la presentación oficial. No se especificaron los nombres de las carreteras federales que serán intervenidas en cada uno de los municipios mencionados.
Tampoco se informó el monto específico de inversión que corresponderá exclusivamente a Puebla, ni los kilómetros exactos de carreteras que serán atendidos en territorio poblano. Las fechas de inicio y conclusión de las obras en los cinco municipios tampoco fueron detalladas.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los municipios de Puebla beneficiados por el programa de carreteras?
Los cinco municipios confirmados son Atlixco, San Martín Texmelucan, Tehuacán, Tepeaca y Zacatlán, donde se realizarán trabajos de mantenimiento y repavimentación en carreteras federales.
¿Cuánto se invertirá en la región centro donde está Puebla?
La región centro, que incluye a Puebla y otros ocho estados, recibirá una inversión de 7,243 millones de pesos para intervenir cerca de 2,000 kilómetros de carreteras federales.
¿Cuántos empleos generará el programa a nivel nacional?
El Programa Nacional de Conservación de Carreteras generará 100,000 empleos directos e indirectos en todo el país durante 2026, con una inversión total de 50,000 millones de pesos.
¿Cuál es la meta de carreteras en buen estado para 2030?
El Gobierno Federal tiene como objetivo que el 100% de la red federal de carreteras libres de peaje se encuentre en condiciones óptimas para el año 2030.
El anuncio del Programa Nacional de Conservación de Carreteras representa una inversión federal significativa que beneficiará a los cinco municipios poblanos mencionados, como parte de un esfuerzo más amplio para mejorar las condiciones de la infraestructura carretera en la región centro del país. Las autoridades federales deberán proporcionar información adicional sobre fechas específicas de inicio de obras y montos destinados particularmente al estado de Puebla.
